ছাদের তাঁবু স্থাপন কি 4WD এর ড্রাইভিংকে প্রভাবিত করবে?

ছাদের তাঁবু 4WD এর জন্য একটি দুর্দান্ত উপায়বিশেষজ্ঞদের একটি ক্যাম্পসাইট স্থাপন সহজতর উন্নতি.তারা ঐতিহ্যগত তাঁবু এবং অনেক সুবিধা আছেক্যাম্পিং ট্রেলার তাঁবুএবং হ্যামকের চেয়ে অনেক বেশি আরামদায়ক।সহজ সমাবেশ এবং বিচ্ছিন্ন করা ক্যাম্পিং অভিজ্ঞতাকে আরও সহজ করে তোলে, কারণ যে কেউ প্রবল রাতের বাতাস এবং বর্ষার বৃষ্টিতে তাঁবুর লঞ্চের সাথে লড়াই করেছে তারা প্রমাণ করতে পারে।ধুলো এবং ভয়ঙ্কর বাগ থেকে দূরে ঘুমানো কতটা চমৎকার তা বলার অপেক্ষা রাখে না।
1 কিন্তু আপনি যখন অবিরাম ডামার এবং বালির উপর গাড়ি চালাচ্ছেন তখন তারা কীভাবে ভ্রমণের বিকল্প হিসাবে মোকাবেলা করবে?তারা গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র উন্নত করতে বলা হয়, কিন্তু এটি কিভাবে প্রকৃত ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে?গাড়ির রোল কি যথেষ্ট বৃদ্ধি পাবে?উচ্চ গতির ড্রাইভিং কি পরিবর্তন হবে?জ্বালানী অর্থনীতির উপর প্রভাব কি?তারা কি সাশ্রয়ী মূল্যের?
সহকর্মীরা জ্বালানী অর্থনীতির কিছু অভিজ্ঞতামূলক প্রমাণ পেতে পূর্ব-পরিকল্পিত ট্রিপ চালিয়ে যান এবং গাড়ির পদার্থবিদ্যা পরীক্ষা করার জন্য ছাদে তাঁবু স্থাপন করেন।আমরা সাধারণ অফ-রোড ভ্রমণের অভিজ্ঞতা সহ অফ-রোড বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে ইনপুট নেওয়ার পরিকল্পনা করি যে ছাদের তাঁবুগুলি অফ-রোড রুটে সত্যিই কোনও পার্থক্য করে কিনা তা দেখতে।
2 150-কিলোমিটারের টেস্ট ট্র্যাকের মধ্যে রয়েছে উচ্চ-গতির সেকশন, ওয়াশবোর্ডের রাস্তা এবং পাকা রাস্তা।আমরা গর্ত এবং মসৃণ কালো কাদা দিয়ে কিছু বিভাগ পরীক্ষা করেছি।এটি আমাদের গাড়ির কর্নারিং ক্ষমতা, ব্রেক করার বৈশিষ্ট্য এবং কম্পনের শব্দের মাত্রা সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষা করতে এবং কিছু অন্তর্দৃষ্টি অর্জন করতে দেয়।তারপর আমরা গাড়িতে ফিরে ছাদে তাঁবু স্থাপন করলাম।

4-13活动
3 বাড়িতে ফিরে, আমরা ছাদে কত ওজন রাখি তা নিয়ে কৌতূহলী ছিলাম, তাই আমরা একটি নির্ভরযোগ্য স্কেল দিয়ে ওজন করেছি।এর ওজনআর্কেডিয়া আউটডোর ছাদের তাঁবু60 কেজি হয়।
4 এর পরে, আমরা গাড়ির ছাদে তাঁবু রেখেছি (অবশ্যই দু'জনের জন্য একটি কাজ), জ্বালানি দিয়ে, ওডোমিটার শূন্য করে, এবং আগের মতোই ঠিক একই পরীক্ষা চালিয়েছিলাম।গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র এবং বায়ু প্রতিরোধের পরিবর্তন সত্ত্বেও, গাড়িটি এখনও আশ্চর্যজনকভাবে ভালভাবে পরিচালনা করে।ত্বরণের পার্থক্য মূলত নগণ্য, প্রধানত শক্তিশালী সুপারচার্জড ইঞ্জিনের কারণে, কিন্তু এমনকি একটি সাধারণ যানবাহনও ছাদে অতিরিক্ত 60kg কমই লক্ষ্য করে, যা দুটি সম্পূর্ণ তেলের ড্রামের ওজন মাত্র।
5 সকালে কম থেকে মাঝারি গতি এবং স্কুটার ড্রাইভিং, পরীক্ষায় কোন যাচাইযোগ্য পার্থক্য নেই।শহরতলির বাইরে যাওয়ার পর, আমরা একটি বাঁকানো ডামার রাস্তা দেখতে পেয়েছি এবং বডি রোলের আনুমানিক 10 শতাংশ বৃদ্ধি লক্ষ্য করেছি।এটি যথেষ্ট বিপজ্জনক নয়, এবং গাড়ির চরিত্রে কিছু অপেক্ষাকৃত সূক্ষ্ম পরিবর্তনগুলিকে প্রতিহত করতে কিছু সাধারণ ড্রাইভিং শৈলীর পরিবর্তনের প্রয়োজন, বেশিরভাগ কোণায়।স্টার্টআপকে কিছুটা ধীর করা এবং কয়েক সেকেন্ডের পরে ত্বরান্বিত করা চালিয়ে যাওয়া আমাদের খুঁজে পেতে দেয় যে ত্বরণের জন্য সময় হ্রাস খুব কম ছিল।
6 ছাদের তাঁবুর কারণে, গতি প্রায় 10 কিমি/ঘণ্টা কমে গিয়েছিল, এবং এটি বেশ কয়েকটি চুলের পিন বাঁকের মধ্য দিয়ে গিয়েছিল।আমরা নদী পার হয়ে একটা কাঁচা রাস্তা ধরলাম।পুরো পরীক্ষা জুড়ে, তাঁবুর আবরণের কারণে তাঁবুর বাতাসের শব্দ কম করা হয়েছিল, বিশেষ করে লক্ষণীয় কিছুই ছিল না।
আপনার ভ্রমণের সময় নিয়মিত তাঁবুর কভার এবং নখ পরীক্ষা করুন।ব্যান্ডিং একটি ভাল অভ্যাস, এটি সময়মতো কিছু সম্ভাব্য বিপদ সনাক্ত করতে এবং দূর করতে পারে।
7 ছাদের তাঁবু ব্রেক উপর সামান্য প্রভাব আছে.হার্ড ব্রেকিংয়ের সময় ছাদের অতিরিক্ত ওজন সহজেই নিয়ন্ত্রণ করা যায়।আমাদের অবিলম্বে ব্রেকিং পরীক্ষায়, দূরত্ব থামানোর পার্থক্য খুবই নগণ্য ছিল, কারণ আমরা ঘর্ষণ সহগের উপর ভিত্তি করে একটি অনুমান করেছি।

10.14
এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে ব্রেকিং ফোর্স পুরো গাড়ি থেকে আসে।যদি আপনার গাড়ির ভার বেশি থাকে তবে ব্রেকিং দূরত্ব অবশ্যই দীর্ঘ হবে, যা মনে রাখতে হবে।তাঁবু নিজেই কোন ব্যাপার না, কিন্তু ক্যাম্পিং গিয়ার, আপনার পরিবার, ক্যান ঢাকনা এবং শত শত কিলো গিয়ার, এটি অন্য গল্প।একইভাবে, ড্রাম ব্রেক এবং পুরানো প্যাড সহ পুরানো গাড়িগুলি আবার তাদের থামার দূরত্ব বাড়িয়ে দেবে।
আপনি যখন গাড়িটি বাড়ান এবং ছাদের সরঞ্জামগুলি ইনস্টল করেন, তখন গাড়ির ইতিমধ্যে বড় সামনের পৃষ্ঠের ক্ষেত্রটি আরও বড় হয়ে যায়।এই পৃষ্ঠটি গাড়িটিকে যে গ্যাসের মধ্য দিয়ে যেতে হয় তার উপর লম্ব, এবং প্রতিরোধ বাড়ার সাথে সাথে গাড়িটিকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য এটিকে অতিক্রম করতে আরও শক্তির প্রয়োজন হয়।
আপনি এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে হেডওয়াইন্ড, উচ্চ গতি এবং বায়ু প্রতিরোধের প্রতিক্রিয়া বাড়ান এবং মোট প্রতিরোধ বেশি হয়।যখন গাড়িটিকে সামনের দিকে চালিত করার জন্য আরও ইঞ্জিন শক্তির প্রয়োজন হয়, একটি মৌলিক নিয়ম হিসাবে, আরও শক্তি বেশি জ্বালানী খরচ করে।

আর্কেডিয়া ক্যাম্প এবং আউটডোর পণ্য কোং, লি.ট্রেলার টেন্ট, ছাদের উপরে তাঁবু, ক্যাম্পিং তাঁবু, ঝরনা তাঁবু, ব্যাকপ্যাক, স্লিপিং ব্যাগ, ম্যাট এবং হ্যামক সিরিজ কভারিং পণ্য ডিজাইন, উত্পাদন এবং বিক্রয়ের ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞ 20 বছরের অভিজ্ঞতা সহ শীর্ষস্থানীয় বহিরঙ্গন পণ্য প্রস্তুতকারকদের মধ্যে একজন।

H8f15a6b3a4d9411780644d972bca628dV


পোস্টের সময়: আগস্ট-০৫-২০২২